Kellaaja sisestamine
uus normaalne (uus normaalsus), on jalgrataste kasutamine transpordivahendina üha populaarsem. Peale selle, et seda kasutatakse treenimiseks ja kõndimiseks
autovaba päev, nüüd kasutatakse jalgratast ka igapäevase transpordivahendina, sh tööle sõitmisel. Lisaks tavalistele jalgratastele valitakse üha enam ka elektrijalgrattaid. Elektrijalgratas ehk e-jalgratas on jalgrattatüüp, mida saab kasutada käsitsi (pedaalidega) või elektri jõul. Kui te pole otsustanud, kas valida e-jalgratta või tavalise jalgratta vahel, võib nende kahe erinevusi kaaluda.
Erinevus tavalise jalgratta ja elektrijalgratta vahel
Esmapilgul võivad need kaks tunduda sarnased. Kuid tegelikult on tavaliste jalgrataste ja elektrijalgrataste vahel järgmised erinevused.
1. Välimus ja mehaanika
Kõige silmatorkavam erinevus elektrijalgratta ja tavalise jalgratta vahel on dünamo/aku olemasolu, mida kasutatakse jalgratta käitamiseks toiteallikana. Peale selle on e-ratta spetsifikatsioonid samad, mis tavalistel jalgratastel. Disaini poolest on osad e-jalgrattad tõukeratta või vespa disainiga sarnased.
2. Hooldus
Nagu tavaliste jalgrataste puhul, saab ka elektrijalgratast puhastada veega, sest elektrilisi osi kaitseb veekindel korpus. Kui teie rehvid, pidurid või pedaalid on kahjustatud, võite viia oma elektriratta tavalisse jalgrattaremonditöökotta. Kui aga elektriseade on kahjustatud, siis tuleks leida keegi, kes e-jalgratast parandaks. Kuid ärge muretsege, e-jalgratast ostes kaasneb sellega tavaliselt garantii ja elektriosa kahjustused on väga harvad.
3. Kuidas see toimib
Pedaalitakse ka elektrijalgrattaga sõitmist. Kuid aku muudab pedaalimise protsessi kergemaks ja lihtsamaks. Elektrijalgrattad võimaldavad isegi mitte pedaalida seni, kuni aku on laetud. Kuid kui pedaalida sagedamini, võib see aku elektrit säästa.
4. Kiirus
Igal elektrirattal on oma maksimaalne kiiruspiirang, mis jääb vahemikku 20-40 km/h. Piisavalt kiire, kui jalgratast kasutatakse igapäevasteks tegevusteks. Tavarattad, eriti võidusõiduks kasutatavad jalgrattad, võivad olenevalt sõitja pedaalimisjõust olla kiiremad kui elektrijalgrattad.
Elektrijalgrataste tüübid
Kategooria alusel on kolme tüüpi elektrijalgrattaid, mille saate valida vastavalt oma vajadustele.
1. Maastiku elektrijalgratas/maastikul
Elektrijalgratta kategooria mägi/
maastikul (eMTB) on mõeldud jalgrattasõiduks
maastikul mis on täis väljakutseid. See jalgratas suudab läbida pikemaid vahemaid ja kiiremini väiksema võimsusega kui tavalised jalgrattad. eMTB rattad suudavad mäest alla sõita kergesti. Aku asend on madalam ja asub ratta keskel, nii et sõites tundub see stabiilsem ja kontrollitum. EMTB on varustatud ka vedrustusega, et muuta see raskel maastikul kasutamisel vastupidavaks.
2. Jalgratas hübriid
elektrijalgratas
hübriid tuntud ka kui trekking elektrijalgratas, mis on mõeldud kasutamiseks linnatänavatel. Seda ratast saab kasutada maastikul sõitmiseks vähem ekstreemsel maastikul. Hübriidrattad sobivad linnas liikumiseks või tööle sõitmiseks. Mitte harva on seda tüüpi rattal ka korv või täiendav panipaik.
3. Jalgratas ristleja/mugavus
Seda tüüpi jalgrattad eelistavad sõitmisel mugavust. Paksemate ja pehmemate patjadega varustatud laia sadulaga ja
kaitseraud kumm. Seda jalgratast saab kasutada rahulikuks rattasõiduks linnapargis või rannas maastikku vaadates. [[Seotud artikkel]]
Elektrijalgratta hind
Hinna poolest, olgu siis tava- või elektrijalgrattad, on kummalgi suhteliselt erinev hinnaklass. Elektrijalgrataste hind ulatub 4–5 miljonist kümnete miljonite ruupiateni, olenevalt kaubamärgist (elektriratta tootja), tüübist, kvaliteedist ja omanduses oleva jalgratta spetsifikatsioonidest.
